沖縄の移住情報・地域情報から、癒しの島沖縄での気づきへ
◎ はじめに

沖縄移住という視点で沖縄から移住や旅行に関する情報や、それ以外のこともジャンルを問わずに、日記の形式で紹介していきます。 最近は移住情報というより、沖縄観光情報の色合いが濃くなってきましたが、さらに人生とは何か?といったことを含めて、沖縄移住が自分にもたらした影響についても、気の向くまま書いていきます。 移住にこだわらず、観光情報やいろいろなことにお役立てください。


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愛すそば

愛すそば

読谷村にあった、沖縄そばのお店です。
読谷波平にある、スーパーかねひでの近くにあった、
1軒のおうちを改造し、お店にしていましたが、

最近、近くを通ると・・・
無い(+o+)
あれ、場所を間違えたかな・・・

と、戻ってみるも無い(-_-;)
よーく見てみると、
看板が下がっていないではないですか。

残念なことです。

前に来たときは、
あっさりとした、美味しいスープの沖縄そばをいただけたのに、
それでいて、スイーツもあるので、
次回は、お茶だけの利用でもいいなあ。。。
などと、スイーツに目が無い私は考えていただけに、
ショックな出来事でした。

どこに行っちゃったのかな?
愛すそば沖縄そば

今日、ここに、
写真も載せておきますね。

店主の方、
また、どこかで復活なさってくださいね。
愛すそば3

愛すそば2



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関連タグ : 沖縄そば, 愛すそば, 読谷, 波平,

LCCバニラエアに搭乗しました。
この会社は、以前エアアジア・ジャパンだったものが、
新しく生まれ変わったもので、12月下旬より就航を開始。
このたび、搭乗してきました。

バニラエア
乗ったのは、
成田発那覇行きのバニラエア、JW805便。
都心から成田空港への移動が、やや手間ですが、
LCCは運賃自体が安いので、その辺りは相殺されるのかなと。

この日、
15時30分発の那覇行きバニラエアは満席でした。
LCC特有の玉突き遅れが発生し、
15分ほど遅れての出発となりました。

チェックインカウンターは、
成田空港内のやや外れにありますので、
お間違えにならないようにご注意ください。

搭乗口から飛行機までは、バスにて移動。
機体はとてもシンプルな塗装。
バニラエア2

乗り込んでみると、
黒地のシートに赤のシートベルトのデザインの座席で、
なんだかエアアジアジャパンを思い出しました。
もしかしたら、製造の段階ではエアアジア向けの機体だったのではないでしょうか。

シートのピッチは相変わらず狭いです。
ただ、機内放送が面白かったですね。
チーフパーサーが、
「私は客室を担当します木村拓哉だったらよかったのですが、○○でございます」
と自己紹介し、
他の客室乗務員についても、趣味、出身地などを紹介した後、
「お気に入りの乗務員をご指名ください。恥ずかしい方は、該当乗務員がそばを通りましたら、これ見よがしに客室乗務員の呼び出しボタンを押してください。余程のことが無い限り対応いたします。」
などど、乗客を沸かせていました。

那覇到着後は、
「明日からお仕事の方も多くいらっしゃるかと思いますが、お体に気をつけてください」
などと、乗客に対しても気遣いも見せるなど、
なかなか粋な機内アナウンスでした。

レジャーを意識したバニラエアならではの、機内アナウンスかと思いましたが、
後日、他便のバニラエアに乗った人の話によると、
ごくごく普通の機内アナウンスだったとのこと。
どうやら、この木村拓哉氏が乗務する便だけの特典のようです。

今後、バニラエアに乗る方は、
うまく木村拓哉氏の便に当たると、
面白い機内アナウンスが聞けることでしょう。


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関西空港のLCCターミナルについては、
前回の記事で書きました。

関西空港の本館から、無料のバスにて移動してくると、
第2ターミナルに到着します。
ここが言わばLCCターミナルということになります。

いよいよ搭乗となりますが、少し遅れるとのこと。
折り返し時間の短いLCCは、
少しの遅れが、どんどん他の路線にも玉突きの遅れとなって、
現れてしまうのですね。
今回は15分くらいの遅れでしたので、大したことはありません。

LCCターミナルの特徴は、
飛行機まで歩いていくことでしょうか。
本日は晴天でいたので、気持ちよく飛行機まで歩いていけましたが、
雨天の時はどうなるんだろうなあ・・・
と考えてしまいました。
傘とか貸してくれるのかな・・・?
ピーチ搭乗


機内のシートは、LCCの標準タイプ。
狭いです。
前の人がリクライニング倒してくれたら、もっと狭い・・・
LCCシートのリクライニングには、後ろの人に気を使いますね。

ピーチ機内では、「たむらのお肉が入ったカレーパン」なるものをいただきました。
カレーの味の方が強調されていて、お肉の味は?
という感じでしたが、それはそれで美味しくいただきました。
ピーチ搭乗2

狭い機内でしたが、
飛行は快適で、大した揺れも無く那覇空港に着陸。

こうして乗ってるだけなら、
LCCでも十分ですね。
飛行時間も短いし、座席も狭いとはいえ、我慢できる範囲です。


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LCCピーチが、関西から沖縄に就航したのが、
2012年10月22日でした。

早くも1年以上が経過した昨年12月に、ついに乗ることができましたので、
記事にしてみます。

乗り込んだのは、関西空港那覇行きのMM213です。
関西空港から乗り込む時には、
ターミナルが違いますので要注意です。

おまけにLCCはチェックインの締め切り時間が早いので、
空港に行ってから迷うと、搭乗できない可能性も出てくるので、
早めの行動が吉です。

第2ターミナルへは
関西空港本館ビルから道を挟んで反対側の、
エアロプラザから第2ターミナル行きのバスに乗り、
ターミナル2へ移動する必要があります。

KIX第2ターミナル

第2ターミナルと書いてる標識に従って歩いていくと、
バス乗り場に辿り着きます。
思ったほど乗り場までは遠くありませんでした。
KIX第2ターミナル1

路線バスタイプの無料バスにて、
B滑走路のある側の島に渡ると、第2ターミナルがあります。

LCCのターミナルは簡素な構造と思っていましたが、
着いてみてビックリ。
かなり大きく立派なターミナルビルで、
国際線もここから出発してます。

家から印刷してきた用紙に書き込まれた、
バーコードを自動チェックイン機に読み込ませて、
スーパーのレシートのような搭乗券をもらいます。

第2ターミナルかなり広いという印象です。

KIX第2ターミナル2

お土産屋さんも思ったより充実してるので、
買い忘れたものがあっても、こちらでカバーできそうです。


つづきは次回。


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今日は、那覇空港からスカイマークで羽田へ行く日。
那覇空港チェックインカウンターへ行ってみると、
あれ、様子が変だぞ!

そういえば、
那覇空港の国内線の端っこが増築されたと聞いていたことを、
思い出しました。
SKY那覇2

以前はスカイマークのチェックインは、
1階と3階に行き先別で分かれていたんですが、
このたび、1箇所にまとまったようです。

できたばかりのカウンターで、
自動チェックイン機にバーコードかざして、
荷札ももらって、荷物を預けるという一連の流れをして、
手続き完了です。
自動チェックイン機から、荷物の札ももらえますから、慌てずに・・・

増築部分には、
出発口Cも新たに増設されていて、
これなら保安検査もスムーズにできますね。
SKY那覇3

2階に下りなくてもよくなったのでスムーズ、
とは言っても、お土産屋さんは2階にありますから、
お土産買いたい人は2階の保安検査を使うはずだから、
Cの保安検査場は空いている可能性が高いとなるのでしょうか。

様子が変わった那覇空港に感動しながら、
東京へ出発しました。
SKY那覇


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